Autoliikkeen varaston kuvausprosessi: näin saat autot verkkoon nopeammin ja nostat varaston kiertonopeutta.

Jokainen valokuvaamaton auto pihallasi on hiljainen budjettivuoto. Se kerryttää floor plan -korkoa, tuottaa nolla liidiä ja vanhenee, kun ostajat selaavat kilpailijoidesi ilmoituksia ohi. Vankka autoliikkeen varaston kuvausprosessi on operatiivinen korjaus, joka kutistaa päivät-ilmoitukseen-ajan, suojaa katetta ja muuttaa varastosi liidikoneeksi. Tämä opas vie sinut läpi sen tarkan työnkulun, jolla saat tämän aikaan.

Lyhyesti:

Useimmat autoliikkeet menettävät 7–9 päivää hankinnan ja live-ilmoituksen välissä, koska heidän kuvausprosessillaan ei ole rakennetta. Toistettava autoliikkeen varaston kuvausprosessi tarvitsee:

• Kiinteän laukaisimen kunnostuksessa,
• selkeän vastuun,
• standardin shotlistin,
• automatisoidun julkaisun,

Tällainen prosessi voi lyhentää päivät-ilmoitukseen-ajan yli viikosta alle 24 tuntiin.

Lopputulos: matalammat säilytyskustannukset, enemmän VDP-sitoutumista ja nopeammat kierrot.

Miksi näkymätön varasto maksaa autoliikkeellesi joka päivä

Ostit juuri 12 autoa huutokaupasta. Kunnostus on ruuhkassa. Lot-portterisi tuuraa lomalla olevaa kollegaa. Ja jossain kaaoksen keskellä 40 autoa seisoo pihalla ilman yhtäkään verkossa olevaa kuvaa.

Ei kuvaa tarkoittaa ei VDP:tä. Ei VDP:tä tarkoittaa ei ostajan sitoutumista. Ei sitoutumista tarkoittaa ei liidiä. Tämä ei ole valokuvausongelma. Tämä on prosessiongelma, ja se osuu suoraan tuloslaskelmaan.

Jokainen valokuvaamaton auto vanhentaa floor plania. Cox Automotive havainnollistaa, miten säilytyskustannukset voivat nousta 44,63 dollariin per yksikkö per päivä, kun mukaan lasketaan floor plan -korko, vakuutus ja arvonalennus. Kerro tämä 40 valokuvaamattoman yksikön ja 7 menetetyn päivän yli, ja edessäsi on yli 12 000 dollaria säilytyskuluja, ennen kuin yksikään ostaja on edes nähnyt näitä autoja.

Matematiikka on suoraviivaista: jokainen päivä ilman kuvia on päivä ilman liidejä ja päivä, jossa on kuluja.

Näin rakennat toistettavan autoliikkeen varaston kuvausprosessin

Autoliikkeen ajoneuvokuvauksen työnkulun ei tarvitse olla monimutkainen. Sen täytyy olla johdonmukainen ja sidottu kunnostusputkeesi. Tässä 5-vaiheinen viitekehys, joka toimii kaikenkokoisissa toimipisteissä.

Vaihe 1: laukaise kuvaus kiinteässä kunnostuksen pisteessä.

Älä odota, että auto on “front-line ready”, ennen kuin aloitat kuvaamisen. Liitä kuvankaappaus tiettyyn vaiheeseen kunnostustyönkulussasi – esimerkiksi hetkeen, jolloin auto on läpäissyt turvatarkastuksen. Tämä kutistaa kunnostuksen valmistumisen ja ilmoituksen välistä eroa.

Vaihe 2: määritä selkeä vastuu.

Päätä, kuka kuvaa. Olipa kyseessä lot-portteri, oma valokuvaaja tai vuorollaan vaihtuva tiimin jäsen, rooli on määriteltävä päivittäisellä shotlistilla. Epäselvä vastuu on numero 1 syy siihen, miksi autot seisovat valokuvaamattomina.

CarCutterin mobiilisovellus tarjoaa ohjatun kaappauksen shotlist-mallipohjilla, jotka kertovat valokuvaajalle tarkalleen, mitkä kulmat kaapataan ja missä järjestyksessä. Tämä poistaa arvailun kenen tahansa puhelinta pitelevän käsistä – vaikka hän ei olisi koskaan aiemmin kuvannut autoa. Sovellus sisältää myös VIN-skannauksen ja reaaliaikaiset tekoälyn laaduntarkistukset, jotta ongelmat merkitään ennen kuin auto siirtyy kuvauspaikalta pois.

Vaihe 3: standardoi shotlist.

Jokaisen auton tulisi saada sama kulmien sarja: etu 3/4, taka 3/4, kuljettajan profiili, sisätilan laajakuva, kojetaulu, matkamittari ja mahdolliset kuntokohtaiset kuvat. Standardointi on se, mikä saa SRP:si näyttämään yhdenmukaisilta ja tiimisi nopeaksi.

Vaihe 4: automatisoi luovutus.

Kun kuvat on kaapattu, niiden ei pitäisi jäädä jonkun puhelimeen odottamaan sähköpostiin liittämistä tai manuaalista latausta. CarCutterin automaattinen IMS/DMS-synkronointi työntää käsitellyt kuvat suoraan varastojärjestelmääsi heti, kun ne läpäisevät QA:n. Ei manuaalista latausta. Ei kolmannen osapuolen odottelua.

Vaihe 5: aseta päivittäinen julkaisutahti.

Kuvauksen tulisi olla päivittäinen tehtävä, ei viikoittainen eräajo. Toimipisteet, jotka listaavat 24–48 tunnin sisällä kunnostuksen valmistumisesta, voittavat VDP-liikennepelin.

Jos haluat rakentaa tämän prosessin nopeammin, CarCutterin shotlistit ja Hub-kojelauta auttavat autoliikkeitä standardoimaan työnkulkunsa toimipisteiden välillä.

Mitä seurata pitääksesi kuvaustyönkulkusi vastuullisena

Prosessi ilman mittaamista on pelkkä toive. Tässä 4 mittaria, joita jokaisen GM:n tulisi seurata pitääkseen autoliikkeen kuvavarastonhallinnan putken vastuullisena.

1. Päivät kuvaukseen.
Mittaa ero ajoneuvon hankinnan (tai kunnostuksen valmistumisen) ja kuvan latauksen välillä. Jos tämä luku on yli 2 päivää, sinulla on pullonkaula, joka maksaa sinulle liidejä.

2. Valokuvatun varaston prosenttiosuus.
Mikä osuus vähittäismyyntivalmiista varastostasi on minä tahansa hetkenä todellisilla kuvilla verkossa? Dealer.comin data osoittaa, että sivustoilla, joilla yli 65 % varastosta on todellisilla kuvilla, asiakkaat katsovat 20 % enemmän VDP:itä.

3. Aika verkkoon.
Tämä on koko sykli: siitä hetkestä, kun auto saapuu varastoon, siihen hetkeen, kun se on liven verkkosivustollasi kuvineen, hintoineen ja täydellisine ilmoituksineen. CarCutter Hubin aika-verkkoon-analytiikka antaa sinun seurata tätä mittaria toimipisteittäin, tiimin jäsenittäin ja päivittäin.

4. VDP-sitoutuminen per ajoneuvo.
Seuraa, miten ostajat ovat vuorovaikutuksessa ilmoitustesi kanssa. vAuton mukaan 67 % VDP-vierailuista sitoutuu mediakaruselliin. Jos kuvasi ovat epäjohdonmukaisia tai puuttuvat, menetät tämän sitoutumisen. Dealer.comin tutkimus vahvistaa, että 90 % auton ostajista sanoo kuvien olevan tärkeä osa heidän ostopolkuaan.

Mitä tapahtuu, kun prosessi toimii

Kun noin 25 toimipisteen autoliikeryhmittymä Saksassa otti käyttöön CarCutterin mobiilisovelluksen ja standardoi kuvaustyönkulkunsa, he lyhensivät kaappausaikaa merkittävästi. Satojen kuukausittaisten yksiköiden yli tämä kääntyy suoraan nopeammiksi ilmoituksiksi, matalammiksi säilytyskustannuksiksi ja korkeammaksi ostajien sitoutumiseksi kriittisten ensimmäisten markkinapäivien aikana.

Toimiva autoliikkeen varaston kuvausprosessi tuottaa ennustettavan tulosten ketjun:

• Autot menevät verkkoon 24 tunnin sisällä kunnostuksesta, ei 7–9 päivässä
• VDP:t ovat täynnä yhdenmukaisia, laadukkaita aitoja kuvia, jotka ajavat sitoutumista
• Floor planin säilytyskustannukset kutistuvat, koska ajoneuvot ovat ostajien nähtävillä aiemmin
• Tiimisi lopettaa tulipalojen sammuttamisen ja alkaa toimia toistettavalla päivittäisellä rytmillä

CarCutterin tekoälytaustan käsittely varmistaa, että jokainen kuva näyttää esittelytilatasoiselta riippumatta siitä, otettiinko auto vilkkaalla huoltohallin sisäänajolla vai sorapihalla. Yhdistettynä Hubin QA-työnkulkuihin ja usean sijainnin tiimikontrolleihin koko putki kaappauksesta julkaisuun toimii ilman manuaalisia pullonkauloja.

Aloita yhdellä muutoksella, sitten skaalaa

Sinun ei tarvitse remontoida koko toimintaasi yhdessä yössä. Valitse nykyisen autoliikkeen varaston kuvausprosessisi suurin kuilu ja korjaa se ensin.

• Jos autot seisovat valokuvaamattomina päiväkausia, määritä päivittäinen vastuuhenkilö ja laukaisinpiste kunnostuksessa.
• Jos kuvat näyttävät epäjohdonmukaisilta pihalla, standardoi ne shotlist-mallipohjalla.
• Jos kaappauksen ja ilmoituksen välinen luovutus on manuaalinen ja hidas, automatisoi julkaisuvaihe IMS/DMS-integraatiolla.

Jokainen korjaus on lisäävä. Kerrosta ne yhteen, ja sinulla on prosessi, joka muuttaa varaston liideiksi ennustettavan aikataulun mukaan sen sijaan, että joku muistaa tarttua kameraan.

Jos haluat nopeamman polun standardoituun, skaalautuvaan kuvaustyönkulkuun, CarCutterin Hub ja mobiilisovellus toimivat yhdessä ottaakseen arvailun pois varastokuvauksesta. Katso, miten se toimii yhdessä asiantuntijoidemme kanssa.

FAQ